La sicurezza dei rider non è uno spot stagionale: serve una tutela reale, tutto l'anno

-

 

La sicurezza dei rider non è uno spot stagionale: serve una tutela reale, tutto l'anno e solo chi vive e lavora in strada lo sa

​Denunciare il mancato stop alle consegne durante le giornate di caldo torrido è sacrosanto. Rivendicare il rispetto delle ordinanze regionali non è solo giusto, è legittimo. Ma non possiamo permettere che la sicurezza dei lavoratori diventi uno spot sporadico, una battaglia di facciata da rispolverare solo in estate.

​La strada, per chi ci lavora, non fa sconti. E non lo fa solo a luglio o ad agosto.

​Un anno intero di rischi estremi

​In questi anni abbiamo visto scene inaccettabili, spesso documentate dai telefoni dei passanti ma ignorate da chi dovrebbe garantire tutele:

  • ​Rider che attraversano strade trasformate in veri e propri fiumi.
  • ​Lavoratori costretti ad affrontare sottopassi completamente allagati.
  • ​Rider che perdono la vita a bordo strada, nel silenzio generale.

​La sicurezza non può essere identificata solo con l'emergenza del momento. Il rischio non è solo il caldo estremo; il cambiamento climatico si manifesta anche sotto forma di bombe d'acqua, piogge interminabili, bufere di vento, neve o nebbia fitta.

​Liquidare la sicurezza come un problema legato esclusivamente al meteo estivo significa ignorare la realtà quotidiana del lavoro su strada.


​La vera costante: algoritmi, ritmi e distanze

​Al di là delle condizioni climatiche estreme, nel settore del delivery c'è una costante strutturale e silenziosa che mette a rischio i lavoratori ogni singolo giorno dell'anno:

  • ​Distanze sempre più lunghe da coprire per singola consegna.
  • ​Ritmi di lavoro sempre più serrati, imposti dagli algoritmi delle piattaforme.

​Questa combinazione costringe i rider a esporsi costantemente al pericolo pur di non essere penalizzati o di riuscire a mettere insieme un compenso dignitoso.

​Persino quando si decide di incrociare le braccia e scioperare per chiedere tutele e dignità, si avverte forte il peso di un sistema che non si ferma. Chi vive e lavora sulla strada lo sa bene: oggi, la sicurezza nel mondo delle consegne a domicilio è semplicemente inesistente.

​È tempo di andare oltre i provvedimenti tampone stagionali. Serve una riforma strutturale che metta la vita delle persone davanti alla velocità di una consegna.


Commenti

Posta un commento

Post popolari in questo blog

3,50 € per una consegna 6000 € di multa

-
Immagine
Controlli sulle bici elettriche, “truccata” una su due: a Pescara 9 sequestri e 31 multe Il rider guidava un ciclomotore, non una bici: multa e sequestro per il lavoratore Milano, stretta sulle biciclette dei rider: consegne anche a 70 km all’ora, 54 sequestri In caso di incidente con una bici non omologata, il rider subisce conseguenze legali e amministrative significative, tra cui sanzioni amministrative elevate, il sequestro del veicolo e l'esclusione dalla copertura assicurativa. Se il rider è la parte responsabile, dovrà risarcire personalmente i danni al danneggiato, ma se è il danneggiato, potrà ottenere un risarcimento se l'altro veicolo è in regola, altrimenti potrebbe essere difficile.  
Continua a leggere

GLOVO E IL GIOCO DELLE TRE CARTE: SE IL "RECUPERO INCENTIVI" DIVENTA UN ADDEBITO COATTO

-
Immagine
  GLOVO E IL GIOCO DELLE TRE CARTE: SE IL "RECUPERO INCENTIVI" DIVENTA UN ADDEBITO COATTO Già, ci risiamo. Lo schifo non rimane più sotto lo zerbino. Anche perché, se continuano così, quello zerbino diventerà talmente alto da arrivare dal pianterreno direttamente al quinto piano. L’ultima manovra di Glovo ha il sapore amaro della beffa. Dopo le indagini per caporalato, l'azienda aveva promesso incentivi e garanzie, muovendosi per apparire come un'applicazione collaborativa ed etica (come persino dichiarato dal magistrato). Ma la realtà che bussa alla porta dei rider oggi è ben diversa e assomiglia molto a un recupero coatto di quei soldi . La notifica della vergogna: nessun dettaglio, solo il conto da pagare Come si muove l'algoritmo quando deve battere cassa sulle spalle dei lavoratori? Invia una notifica di addebito in fattura per un presunto "ordine non consegnato". Il testo recita testualmente: "Le comunichiamo che è stato riscontrato da parte ...
Continua a leggere

Niente carota solo bastone

-
Immagine
La disumana regola della "carota e del bastone" non vale per le piattaforme digitali: qui esiste solo il bastone . Inizialmente, eravamo schiavi di un'applicazione, di un calendario e di un algoritmo che decidevano arbitrariamente quando e se potevamo lavorare. ​Questo sistema, che non era altro che una forma mascherata di subordinazione, è stato frettolosamente eliminato dalle applicazioni a seguito delle nuove normative europee. La "carota" che ci era stata promessa non è mai arrivata. Al suo posto, un'ulteriore, beffarda bastonata: il "free login" . Questo meccanismo ci obbliga a essere costantemente disponibili per nove ore al giorno, con un compenso di soli 25 euro, una cifra ridicola che non basta né per sopravvivere né per coprire i minimi oneri fiscali che una partita IVA comporta. ​È ora di smettere di accettare queste condizioni. La nostra disponibilità non è illimitata e il nostro lavoro ha un valore che non può essere svalutato a tal pu...
Continua a leggere